Page 4 - Plaquette FsTrackLive FSTL
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Nous offrons à nos abonnés pilotes et "VA" une gamme de situations de vols en simulation, permettant d'effectuer des jobs "Missions" de
 compétitivité en interactivité entre toutes les "VA" Virtual Airlines dans une démarche concurentielle traditionnelle des Compagnies
 réelles.

                                   Un réseau point to point: Job 1 - Schéma (1) Mission simple

                                      Les compagnies "VA" organisent leurs vols de façon à ce que chaque avion couvre une ligne partant d’un
                                      point A à un point B pour revenir au point A, et ainsi de suite.
                                      Cette gestion des vols « point to point » facilite la coordination des vols.

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 Notre réseau FSTL permettra une interractivité simultanée entre toutes les "VA" et les pilotes abonnés leur permettant une flexibilité
 d'évolution personnelle.

                                                                                                                                                           Dans une configuration en étoile (hub and spokes)
                                                                                                                                                           Job2 Schema II:
                                                                                                                                                           Les compagnies traditionnelles utilisent un modèle
                                                                                                                                                           en étoile (hub and spokes) qui à pour but de réunir
                                                                                                                                                           en un point central l’ensemble des vols.

 Job 2 "Mission avec escale" en étoile (hub and spokes):
 Les compagnies traditionnelles utilisent un modèle en étoile (hub and spokes) qui à pour but de réunir en un point central l’ensemble des
 vols. Prenons par exemple un passager en partance de Genève et voulant se rendre à Los Angeles, il va d’abord parcourir le trajet Genève –
 New York en faisant une escale pour les passagers désirant se rendre dans cette ville, puis redécollera pour Los Angeles avec une autre
 compagnie. FSTL permet une interconnexion entre les toutes VA. Les pilotes, indépendants ou rattachés à l'une des "VA", auront la
 possibilité d'effectuer les missions simples, ainsi que des vols avec escales offrant une multitude de correspondances :
 Exemple du schéma "JOB 2":
 Au départ, nous avons deux VA (HFA et BBB), ou pilotes indépendants partants d'aéroports différents (LSGG et LFPG) vers des destinations
 elles aussi différentes (LEMG et LPPT). Les pilotes pourront se retrouver sur une escale commune (LEBL).
 A partir de cette escale, des correspondances vers d'autres destinations seront effectuées par des pilotes de VA (A,B,C,D), et ainsi de suite.
 C'est le principe fondamental du Transport Aérien. Vous en serez les principaux acteurs.
 Un tableau interactif recensera tous les vols au départ et à destination, ainsi que les escales et les correspondances de chaque pilote ou
 VA, vous offrant ainsi de multiples possibilités de missions.

                                                                                                                                                                                                                                               4
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